Amerikan sitili otomobillerin hepimize çekiç geldiği gerçeğini kabullenelim artık. Özellikler filmlerde kullanılan bu otomobiller artık neredeyse hemen hemen her seferinde bizi şaşırtarak yeni arabaları geçiyor. Bu durumun gazına gelenlerin yaptığı çok saçma klasikler de görmüyor değiliz etrafımızda Ama iyi klasikler yine anavatanı olan Amerika’da daha iyi şekillerde toplanıyor. Yedek parçaları hala var ve modifiye ekipmanları üretiliyor. İşte o otomobillerden birisi daha karşımızda “Plymouth Valiant Scamp”.

Yılların eskitemediği bir tasarıma sahip! Hala diri ve hala etkileyici görünüyor. Zaten daha kötü olmasını beklemek saçmalık olurdur. Düşünsenize Amerika’dasınız ve klasik otomobil toplamada zorlanıyorsunuz. Anlatsak gülerler.

Aracın sahibi Plymouth’u baştan aşağı yenilemiş. Kaporta aksamında yapılan değişiklikler otomobilin daha diri ve yeni görünmesini sağlamış. Tamponlardaki kromajlar ve ön panjurdaki çitalar son derec şık görünüyor.

Uzun bir karosere sahip olan Plymouth Valiant tek kapılı bir yapıda. Sedan ve tek kapı kelimeleri biraz garip gelsede Amerikan sitili birçok otomobilde bu böyle. Aracın sahibi Dave Buckshaw arabayı bulduğunda bir hurdalıkta olduğunu söylüyor. Daha sonra istediği gibi restorasyon yapan araç sahibi Plymouth’u hurdalıktan cennete kavuşturmuş gibi!

Arabanın motorunda bir çok restorasyon işlemi yapılmış. Orijinal motoru değil başta bunu söyleyelim. Yani orijinal değil dediysek Plymouth’la alakası olmayan bir motor! Onun kabinde bir Japon yatıyor! Bir Toyota motoru ve Ford İntercooler ları.

Aracın yol tutuş performansını arttırmak için kule gergileri ve amortisörler kullanılmış. Bu sayede araç yoldan çıkması imkânsız bir araba haline gelmiş durumda.

Her şeyi geçtik arabanın içi efsane denilecek kadar iyi restore edilmiş. Deri koltuklar, deri ön konsol ve direksiyon otomobilin yeni bir iç görünüşe kavuşmasını sağlamış. Koltuklar eski bir Camaro’nun koltuklarından alınmış. Biraz yenilendikten sonra bu hale gelmiş.

Arabanı 18 inçlik jantları lastikleriyle uyum sağlamış durumda. Zaten bu cüssede bir otomobile de daha ufak jant düşünmek biraz saçma olurdu.

Vurucu nokta ise otomobilin 700 beygir güç üretebilen motoru. Bir turboyla desteklenen bu motorda normal yakıt harici methanol sistemi de kullanılıyor. Zaten normal yakıtla bu gücü yakalamak imkânsız olurdur! Şu an için otomatik şanzımanı bulunan otomobil için sahibi ileriki dönemlerde 5 ileri oranlı bir manuel şanzıman da düşündüğünü söylemeden geçemiyor.